09.02.2019 - Peste 20.000 de șoferi circulă zi de zi pe drumul european 85, una dintre cele mai aglomerate și periculoase șosele din țară, care leagă Muntenia de Moldova. Dar, din cauza vitezei, a neatenției și a carosabilului îngust, zeci de oameni mor sau sunt răniți în accidente, în fiecare an.
Transformarea acostamentului într-o bandă de circulație costă prea mult, așa că oficialii de la Drumuri au găsit o solutie mai puțin costisitoare. Între km 30 și 39, marcajele vor fi schimbate și se va circula în sistem 2+1 alternativ.
Măsura se aplică deja pe alte drumuri naționale, cum este șoseaua care ocolește Eforie Nord.
Sensurile ar urma să fie separate doar printr-un spațiu liber, fără parapet.
Cei 9 km ai drumului vor fi reconfigurați anul acesta, mai spun oficialii de la Drumuri.
Dacă schimbarea va da rezultate, se va circula în sistem 2+1 alternativ pe toata lungimea drumului de aproape 500 de kilometri.
Transformarea acostamentului într-o bandă de circulație costă prea mult, așa că oficialii de la Drumuri au găsit o solutie mai puțin costisitoare. Între km 30 și 39, marcajele vor fi schimbate și se va circula în sistem 2+1 alternativ.
Măsura se aplică deja pe alte drumuri naționale, cum este șoseaua care ocolește Eforie Nord.
Sensurile ar urma să fie separate doar printr-un spațiu liber, fără parapet.
Cei 9 km ai drumului vor fi reconfigurați anul acesta, mai spun oficialii de la Drumuri.
Dacă schimbarea va da rezultate, se va circula în sistem 2+1 alternativ pe toata lungimea drumului de aproape 500 de kilometri.
