09.12.2025 - Legături directe între Budapesta şi Bucureşti, revenirea trenurilor la Viena Westbahnhof şi noi trenuri sezoniere pe ruta Bucureşti – Giurgiu – Ruse sunt câteva dintre noutăţile în transportul internaţional pe care le aduce noul Mers al Trenurilor 2025-2026 al CFR Călători, program care va intra în vigoare din data de 14 decembrie.
Potrivit unui comunicat al operatorului naţional de transport feroviar de călători, compania va asigura zilnic circulaţia a peste 1.150 de trenuri, în funcţie de perioada din an: 52 în trafic internaţional, 20 Intercity, 112 Interregio, 26 de trenuri sezoniere şi 952 Regio, acoperind astfel transportul feroviar la nivel naţional.
„Noul plan de circulaţie reflectă investiţiile efectuate în modernizarea serviciului de transport feroviar, introducerea materialului rulant nou şi operarea unor trenuri suplimentare pentru a răspunde mai bine cererii de mobilitate la nivel naţional şi internaţional”, se arată în comunicat.
În traficul feroviar internaţional, noutăţile vizează legături extinse şi conectivitate îmbunătăţită. Astfel, noul Mers al Trenurilor prevede legături directe între Budapesta şi Bucureşti. Începând cu următorul mers al trenurilor, trenurile IR 72 şi IR 73 vor circula pe relaţia directă Budapesta Keleti – Bucureşti Nord, extinzând traseul actual care se încheia la Craiova. Această modificare va asigura o legătură directă cu capitala României.
De asemenea, revin trenurile la Viena Westbahnhof. Trenurile IR 346 şi IR 347 vor circula din nou până la Viena Westbahnhof, pe un traseu direct, via Budapesta Kelenfold (în loc de Budapesta Keleti). Totodată, relaţia Baia Mare – Viena Westbahnhof va continua să fie deservită de trenurile Someş 687/686.
„Aceste măsuri contribuie la fluidizarea circulaţiei şi facilitează accesul pasagerilor la conexiuni internaţionale rapide şi eficiente spre diferite destinaţii europene”, dau asigurări reprezentanţii CFR Călători.
Pentru sezonul estival 2026, vor fi introduse patru trenuri noi pe relaţia Bucureşti Nord – Bucureşti Progresu – Giurgiu – Ruse şi retur, contribuind la dezvoltarea mobilităţii transfrontaliere şi la consolidarea legăturilor regionale.
Parteneriatul cu compania feroviară ucraineană UZ va continua în noul Mers prin menţinerea grupei de vagoane Kiev – Ungheni – Bucureşti Nord şi retur, grupa directă a trenului Prietenia 401/402 oferind o conexiune stabilă şi sigură între România şi Ucraina.
„Având în vedere aderarea României la spaţiul Schengen, staţionările trenurilor internaţionale vor fi reduse, ca urmare a eliminării controlului documentelor”, transmite operatorul.
sursa: TVR Info
Potrivit unui comunicat al operatorului naţional de transport feroviar de călători, compania va asigura zilnic circulaţia a peste 1.150 de trenuri, în funcţie de perioada din an: 52 în trafic internaţional, 20 Intercity, 112 Interregio, 26 de trenuri sezoniere şi 952 Regio, acoperind astfel transportul feroviar la nivel naţional.
„Noul plan de circulaţie reflectă investiţiile efectuate în modernizarea serviciului de transport feroviar, introducerea materialului rulant nou şi operarea unor trenuri suplimentare pentru a răspunde mai bine cererii de mobilitate la nivel naţional şi internaţional”, se arată în comunicat.
În traficul feroviar internaţional, noutăţile vizează legături extinse şi conectivitate îmbunătăţită. Astfel, noul Mers al Trenurilor prevede legături directe între Budapesta şi Bucureşti. Începând cu următorul mers al trenurilor, trenurile IR 72 şi IR 73 vor circula pe relaţia directă Budapesta Keleti – Bucureşti Nord, extinzând traseul actual care se încheia la Craiova. Această modificare va asigura o legătură directă cu capitala României.
De asemenea, revin trenurile la Viena Westbahnhof. Trenurile IR 346 şi IR 347 vor circula din nou până la Viena Westbahnhof, pe un traseu direct, via Budapesta Kelenfold (în loc de Budapesta Keleti). Totodată, relaţia Baia Mare – Viena Westbahnhof va continua să fie deservită de trenurile Someş 687/686.
„Aceste măsuri contribuie la fluidizarea circulaţiei şi facilitează accesul pasagerilor la conexiuni internaţionale rapide şi eficiente spre diferite destinaţii europene”, dau asigurări reprezentanţii CFR Călători.
Pentru sezonul estival 2026, vor fi introduse patru trenuri noi pe relaţia Bucureşti Nord – Bucureşti Progresu – Giurgiu – Ruse şi retur, contribuind la dezvoltarea mobilităţii transfrontaliere şi la consolidarea legăturilor regionale.
Parteneriatul cu compania feroviară ucraineană UZ va continua în noul Mers prin menţinerea grupei de vagoane Kiev – Ungheni – Bucureşti Nord şi retur, grupa directă a trenului Prietenia 401/402 oferind o conexiune stabilă şi sigură între România şi Ucraina.
„Având în vedere aderarea României la spaţiul Schengen, staţionările trenurilor internaţionale vor fi reduse, ca urmare a eliminării controlului documentelor”, transmite operatorul.
sursa: TVR Info
