30.07.2017- Pe pagina de internet a RATB, în partea de jos a site-ului, este un buton denumit „planificarea traseului”. Acesta deschide o hartă, iar în partea din stânga cei interesaţi pot scrie zona de unde doresc să plece şi zona unde vor să ajungă, iar prin apăsarea butonului „caută rută” aplicaţia va indica ce mijloc de transport în comun ar trebui să folosească, de unde să îl ia, câte staţii să meargă şi în cât timp va ajunge la destinaţie.
Pentru a testa această aplicaţie, jurnaliştii MEDIAFAX au realizat un experiment prin care au calculat ruta ideală de la Parcul Carol până la Gara de Nord şi apoi s-au deplasat pe traseul stabilit. Astfel, aplicaţia a arătat că de la Parcul Carol până la Piaţa Unirii călătorul poate să ia tramvaiele 7, 27, 47, sau autobuzul 232, iar această primă parte a traseului va dura aproximativ cinci minute. În realitate, a durat aproximativ 15 minute, 10 minute fiind timpul de aşteptare a apariţiei unuia dintre mijlocele de transport în comun menţionate. Apoi, deplasarea a continuat pe jos, de la baza dealului Patriarhiei până în staţia de autobuz din faţa Hanului lui Manuc, de unde trebuia luat autobuzul 232. A durat alte 10 minute până când maşina a ajuns în staţie, la care se adaugă alte 10 cât a durat deplasarea pe jos între cele două staţii. În final, cu autobuzul timpul parcurs a fost de aproximativ 30 de minute până la Gara de Nord.
Conform aplicaţiei, acest traseu ar fi trebuit parcurs în aproximativ 40-45 de minute, dar, în realitate a durat o oră şi cinci minute pentru a parcurge cele 14 staţii, iar aproape jumătate din timp a fost petrecut în staţie, în aşteptarea tramvaiului sau a autobuzului. Cu toate că RATB a publicat şi un orar, pentru ca orice călător să vadă ora şi minutul la care un mijloc de transport în comun ar trebui să ajungă în staţie, aproape de fiecare dată acestea întârzie între 10 şi 20 de minute. Astfel, este aproape imposibil pentru călători să îşi calculeze corect timpul necesar pentru a se deplasa dintr-un punct în altul al Capitalei cu autobuzul, tramvaiul sau troleibuzul.
Pentru a testa această aplicaţie, jurnaliştii MEDIAFAX au realizat un experiment prin care au calculat ruta ideală de la Parcul Carol până la Gara de Nord şi apoi s-au deplasat pe traseul stabilit. Astfel, aplicaţia a arătat că de la Parcul Carol până la Piaţa Unirii călătorul poate să ia tramvaiele 7, 27, 47, sau autobuzul 232, iar această primă parte a traseului va dura aproximativ cinci minute. În realitate, a durat aproximativ 15 minute, 10 minute fiind timpul de aşteptare a apariţiei unuia dintre mijlocele de transport în comun menţionate. Apoi, deplasarea a continuat pe jos, de la baza dealului Patriarhiei până în staţia de autobuz din faţa Hanului lui Manuc, de unde trebuia luat autobuzul 232. A durat alte 10 minute până când maşina a ajuns în staţie, la care se adaugă alte 10 cât a durat deplasarea pe jos între cele două staţii. În final, cu autobuzul timpul parcurs a fost de aproximativ 30 de minute până la Gara de Nord.
Conform aplicaţiei, acest traseu ar fi trebuit parcurs în aproximativ 40-45 de minute, dar, în realitate a durat o oră şi cinci minute pentru a parcurge cele 14 staţii, iar aproape jumătate din timp a fost petrecut în staţie, în aşteptarea tramvaiului sau a autobuzului. Cu toate că RATB a publicat şi un orar, pentru ca orice călător să vadă ora şi minutul la care un mijloc de transport în comun ar trebui să ajungă în staţie, aproape de fiecare dată acestea întârzie între 10 şi 20 de minute. Astfel, este aproape imposibil pentru călători să îşi calculeze corect timpul necesar pentru a se deplasa dintr-un punct în altul al Capitalei cu autobuzul, tramvaiul sau troleibuzul.
