17.03.2023 - "La data de 16.03.2023, fiind în continuarea cercetărilor în dosarul penal privind accidentul feroviar din data de 13.03.2023, din staţia Roşiori Nord, poliţiştii din cadrul Biroului judeţean Poliţie Transporturi Teleorman au dispus reţinerea suspectului, mecanic de locomotivă al trenului IR 1822, pentru 24 ore. Acesta a fost prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Roşiori de Vede, cu propunere de punere în mişcare a acţiunii penale, procurorul dispunând măsura preventivă a controlului judiciar, pentru o perioadă de 60 zile, precum şi punerea acestuia în libertate", precizează IPJ Teleorman.
Mecanicul are 36 de ani şi este din localitatea Filiaşi.
Un apel la 112 a dat alarma luni, în jurul orei 04.00, și anunța un accident feroviar. Dar din informațiile furnizate de CFR Infrastructură şi CFR Călători nu a fost deloc clar ce s-a întâmplat. Era anunțat doar că un tren de marfă încărcat cu mașini a deraiat în apropierea gării Roșiori Nord, iar un tren de călători a frânat de urgență.
Poliția Teleorman a fost prima care a vorbit despre un impact între cele două trenuri, la mai bine de 7 ore după accident! Nu se știa, însă, cine a fost de vină.
Primele lămuriri au venit de la Agenția de investigare feroviară română. Trenul de călători nu a oprit la semnalul roșu.
Abia la 9 ore după accident, oficialii CFR Infrastructură au anunțat că a avut loc, într-adevăr, o ciocnire între cele două garnituri. Trenul de călători fusese deja mutat, iar mașinile avariate începuseră să fie ridicate de pe șine.
Mecanicul are 36 de ani şi este din localitatea Filiaşi.
Un apel la 112 a dat alarma luni, în jurul orei 04.00, și anunța un accident feroviar. Dar din informațiile furnizate de CFR Infrastructură şi CFR Călători nu a fost deloc clar ce s-a întâmplat. Era anunțat doar că un tren de marfă încărcat cu mașini a deraiat în apropierea gării Roșiori Nord, iar un tren de călători a frânat de urgență.
Poliția Teleorman a fost prima care a vorbit despre un impact între cele două trenuri, la mai bine de 7 ore după accident! Nu se știa, însă, cine a fost de vină.
Primele lămuriri au venit de la Agenția de investigare feroviară română. Trenul de călători nu a oprit la semnalul roșu.
Abia la 9 ore după accident, oficialii CFR Infrastructură au anunțat că a avut loc, într-adevăr, o ciocnire între cele două garnituri. Trenul de călători fusese deja mutat, iar mașinile avariate începuseră să fie ridicate de pe șine.
