03.09.2025 - Potrivit specialiștilor în siguranță rutieră, acest accident se înscrie deja într-un fenomen care pare scăpat de sub control din cauza nereglementarii legislative. Este vorba despre posesorii trotinetelor electrice care merg cu viteze și de până la 100 de km la oră, fără a cunoaște regulile de circulație rutieră, fără a avea încheiată o poliță de asigurare și fără a avea vehiculul înregistrat în vreo baza oficială.
Femeia a murit la câteva zile după ce a fost lovită de o trotinetă electrică, în timp ce traversa un bulevard din Capitală. Accidentul a fost surprins de camerele de supraveghere. Cel de pe trotinetă trece cu viteză pe culoarea roșie a semaforului și o lovește în plin pe femeie.
Andra Arsintescu – purt. de cuv, Birgada de Poliție București: Un tânăr de 22 de ani care se deplasa cu trotinetă electrică pe Bulevardul Ferdinand 1 a pătruns pe culoarea roșie a semaforului și a accidentat o femeie de 69 de ani care se angajase în traversarea părții carosabile pe culoare verde a semaforului electric.
În urma testării, a rezultat că tânărul de pe trotinetă nu consumare alcool sau droguri. Dar a încălcat grav regulile de circulație și de protecție.
Eduard Ionilă – procuror, Parchetul Sector 2, București: Se efectuează cercetări sub aspectul săvârșirii a punerii în circulație a unui vehicul neiregistrat sau neînmatriculat și ucidere din culpă. La momentul acesta s-a dispus reținerea pentru 24 de ore de către organele de Poliție, iar procurorul de caz, Parchetul, a dispus măsură controlului judiciar pe o durată de 60 de zile. În legătură cu înregistrarea, având în vedere că trotinetă prinde peste 25 de km pe oră, este necesară înregistrarea acesteia la primăria sau la organele de Poliție.
Acest accident grav se adaugă altor sute de incidente grave cu trotinete care au avut loc în acest an.
Potrivit datelor furnizate de Poliție, în primele 6 luni ale acestui an, la nivel național, au avut loc nu mai puțin de 765 de accidente în care au fost implicate trotinetele electrice. În urma acestora, 5 persoane au decedat, 82 au fost rănite grav și peste 700 au fost rănite ușor.
Specialiștii în siguranță rutieră spun că s-a ajuns în această situație din cauza nereglementarii legislative a circulației trotinetelor electrice. Multe dintre ele putând merge cu viteze de 70‑80 și chiar 100 de km pe oră.
Cătălin Codescu – președinte, Asociația Victimelor Accidentelor de Circulație din România: Deplasarea vechiculelor cu motor, indiferent de categorie, trebuie foarte riguros reglementată astfel încât să fie diminuat riscul de accidente, iar pe de altă parte dacă se produce un accident, să existe mecanismul eficient de despăgubire a persoanelor prejudiciate. Orice lacună în reglementarea deplasării acestor vehicule reprezintă un risc major pentru toți participanții vulnerabili la trafic.
În multe orașe europene folosirea trotinetelor a fost reglementată drastic. Spre exemplu, Paris a fost prima capitală europeană care a retras trotinetele electrice de închiriat, iar în Londra, cei care vor să închirieze o trotinetă electrică trebuie să aibă peste 18 ani și permis de conducere.
sursa: TVR
Femeia a murit la câteva zile după ce a fost lovită de o trotinetă electrică, în timp ce traversa un bulevard din Capitală. Accidentul a fost surprins de camerele de supraveghere. Cel de pe trotinetă trece cu viteză pe culoarea roșie a semaforului și o lovește în plin pe femeie.
Andra Arsintescu – purt. de cuv, Birgada de Poliție București: Un tânăr de 22 de ani care se deplasa cu trotinetă electrică pe Bulevardul Ferdinand 1 a pătruns pe culoarea roșie a semaforului și a accidentat o femeie de 69 de ani care se angajase în traversarea părții carosabile pe culoare verde a semaforului electric.
În urma testării, a rezultat că tânărul de pe trotinetă nu consumare alcool sau droguri. Dar a încălcat grav regulile de circulație și de protecție.
Eduard Ionilă – procuror, Parchetul Sector 2, București: Se efectuează cercetări sub aspectul săvârșirii a punerii în circulație a unui vehicul neiregistrat sau neînmatriculat și ucidere din culpă. La momentul acesta s-a dispus reținerea pentru 24 de ore de către organele de Poliție, iar procurorul de caz, Parchetul, a dispus măsură controlului judiciar pe o durată de 60 de zile. În legătură cu înregistrarea, având în vedere că trotinetă prinde peste 25 de km pe oră, este necesară înregistrarea acesteia la primăria sau la organele de Poliție.
Acest accident grav se adaugă altor sute de incidente grave cu trotinete care au avut loc în acest an.
Potrivit datelor furnizate de Poliție, în primele 6 luni ale acestui an, la nivel național, au avut loc nu mai puțin de 765 de accidente în care au fost implicate trotinetele electrice. În urma acestora, 5 persoane au decedat, 82 au fost rănite grav și peste 700 au fost rănite ușor.
Specialiștii în siguranță rutieră spun că s-a ajuns în această situație din cauza nereglementarii legislative a circulației trotinetelor electrice. Multe dintre ele putând merge cu viteze de 70‑80 și chiar 100 de km pe oră.
Cătălin Codescu – președinte, Asociația Victimelor Accidentelor de Circulație din România: Deplasarea vechiculelor cu motor, indiferent de categorie, trebuie foarte riguros reglementată astfel încât să fie diminuat riscul de accidente, iar pe de altă parte dacă se produce un accident, să existe mecanismul eficient de despăgubire a persoanelor prejudiciate. Orice lacună în reglementarea deplasării acestor vehicule reprezintă un risc major pentru toți participanții vulnerabili la trafic.
În multe orașe europene folosirea trotinetelor a fost reglementată drastic. Spre exemplu, Paris a fost prima capitală europeană care a retras trotinetele electrice de închiriat, iar în Londra, cei care vor să închirieze o trotinetă electrică trebuie să aibă peste 18 ani și permis de conducere.
sursa: TVR
