11.03.2026 - Românii nu renunță la deplasările cu propriile mașini în pofida scumpirilor repetate ale carburanților. În Capitală, aglomerația este mai mare ca oricând. Pe arterele principale, șoferii așteaptă zeci de minute în coloane kilometrice, la orele de vârf. Toacă mărunt timp, bani și combustibil. Ne-am obișnuit cu confortul, spun sociologii, și astfel, transformăm Bucureștiul într-unul din cele mai poluate orașe europene.
Coloanele de mașini sunt la fel de lungi în București ca înainte de scumpirile din ultimele zile. Unii șoferi spun că ar renunța la autoturismele proprii, dar din cu totul alte motive decât prețurile mari la pompă.
Aproape 150 de mii de mașini se află în trafic în București în orele de vârf, Statistica rezistă și după ce au explodat prețurile, se vede la intrările în Capitală, pe bulevarde și în special în intersecții.
Bucureștenii petrec în trafic echivalentul a 12 zile pe an, arată studiile. Sociologii indică mai mulți factori responsabili de acest comportament.
Bogdan Voicu, sociolog: E vorba despre modernitate, care vine la pachet cu multe lucruri, printre alte fiind timpul disponibil, în alte țări oamenii nu lucrează la fel de mult ca în România.
Capitala României apare frecvent pe primul sau al doilea loc în clasamentele celor mai poluate orașe europene.
În 2024, Bucureștiul era pe locul 45 în lume la gradul de poluare cu particule fine produse de traficul aglomerat.
sursa: TVR Info
Coloanele de mașini sunt la fel de lungi în București ca înainte de scumpirile din ultimele zile. Unii șoferi spun că ar renunța la autoturismele proprii, dar din cu totul alte motive decât prețurile mari la pompă.
Aproape 150 de mii de mașini se află în trafic în București în orele de vârf, Statistica rezistă și după ce au explodat prețurile, se vede la intrările în Capitală, pe bulevarde și în special în intersecții.
Bucureștenii petrec în trafic echivalentul a 12 zile pe an, arată studiile. Sociologii indică mai mulți factori responsabili de acest comportament.
Bogdan Voicu, sociolog: E vorba despre modernitate, care vine la pachet cu multe lucruri, printre alte fiind timpul disponibil, în alte țări oamenii nu lucrează la fel de mult ca în România.
Capitala României apare frecvent pe primul sau al doilea loc în clasamentele celor mai poluate orașe europene.
În 2024, Bucureștiul era pe locul 45 în lume la gradul de poluare cu particule fine produse de traficul aglomerat.
sursa: TVR Info
